Полностью преобразованная эргономика, алюминиевый руль удобной формы, зауженное водительское сиденье и уменьшенное расстояние между подножками обеспечивают более естественное и комфортное расположение водителя за рулем, а уменьшенный на 14 % радиус разворота – это легкое маневрирование в самых сложных условиях.
CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW оснащен электронным курком газа, тремя режимами эксплуатации двигателя, системой помощи при спуске по склону (DAC) и новым электроусилителем рулевого управления с возможностью выбора режимов работы. Все это позволяет райдеру получать максимум удовольствия от агрессивной езды и при этом — полностью контролировать квадроцикл.
Новый CFORCE 1000 EPS NEW с дорожным просветом в 312 мм и 28-дюймовой грязевой резиной Wild Thang станет настоящим покорителем бездорожья!
На квадроцикле допускается выезд на дороги общего пользования.
| Марка: |
2V91Y-F |
| Тип двигателя: |
Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
| Охлаждение: |
Жидкостное |
| Рабочий объем: |
962,6 куб. см |
| Мощность: |
66 кВт (90 л.с) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент: |
88 Н⋅м при 5500 об/мин |
| Зажигание: |
Электронное, с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер: |
Электрический |
| Трансмиссия: |
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P) |
| Длина/Ширина/Высота: |
2345 /1259/1465 мм |
| Колесная база: |
1480 мм |
| Дорожный просвет: |
312 мм |
| Сухая масса: |
422 кг |
| Тип передней подвески: |
Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески: |
225 мм |
| Тип задней подвески: |
Независимая с продольными рычагами |
| Ход задней подвески: |
225 мм |
| Передний тормоз: |
Двухдисковый колёсный |
| Задний тормоз: |
Двухдисковый колёсный |
| Колеса передние/задние: |
28×10-12 /28×12-12 бескамерные |
| Количество мест: |
2 |
| Емкость топливного бака: |
26 л |
| Радиус разворота: |
3500 мм |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.: |
45 /90 кг (включая вертикальную нагрузку) |