CFORCE 1000 MV идеален в глубокой грязи и глине, лесовозных колеях и на раскисших грунтовках, он дарит вам свободу передвижения вне зависимости от типа поверхности. Для него нет преград и авторитетов, это превосходный выбор для тех, кто уверен в себе и своих способностях райдера!
Новинка создана для тех, кто не боится вызовов и готов покорять самые сложные маршруты. Благодаря увеличенному дорожному просвету в 334 мм и 30-дюймовым грязевым шинам CST SLUDGE HAMMER вы сможете уверенно двигаться по труднопроходимым участкам, сохраняя управляемость и сцепление колес с любой поверхностью. Поднятая на 200 мм лебёдка и специально разработанные подножки обеспечивают улучшенную проходимость, а прочные защитные элементы сохранят технику от повреждений во время поездок по сложным рельефам и обеспечат необходимую безопасность райдеру.
В сердце квадроцикла расположен высокоэффективный двигатель третьего поколения мощностью 90 л. с., который гарантирует высокую производительность и надежность. Оптимизированная трансмиссия и усовершенствованный вариатор, индикатор температуры вариатора, регулируемый угол радиатора и интегрированный воздухозаборник — все эти передовые технологии позволяют CFORCE 1000 MV оставаться эффективным даже в условиях интенсивной эксплуатации на сложном бездорожье.
Присоединяйтесь к тем, кто ценит адреналин и готов к новым открытиям и свершениям!
На квадроцикле допускается выезд на дороги общего пользования.
Дополнительные преимущества:
| Марка: | 2V91Y-F |
| Тип двигателя: | Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
| Охлаждение: | Жидкостное |
| Рабочий объем: | 962,6 куб. см |
| Мощность: | 66 кВт (90 л.с) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент: | 88 Н⋅м при 5500 об/мин |
| Зажигание: | Электронное, с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер: | Электрический |
| Трансмиссия: | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P) |
| Длина/Ширина/Высота: | 2491 /1370/1525 мм (включая зеркала) |
| Колесная база: | 1480 мм |
| Дорожный просвет: | 334 мм |
| Сухая масса: | 497 кг |
| Тип передней подвески: | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески: | 185 мм |
| Тип задней подвески: | Независимая с продольными рычагами |
| Ход задней подвески: | 236 мм |
| Передний тормоз: | Двухдисковый колёсный |
| Задний тормоз: | Двухдисковый колёсный |
| Колеса передние/задние: | 30×10-12 /30×10-12 бескамерные |
| Тип передней подвески: | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески: | 185 мм |
| Тип задней подвески: | Независимая с продольными рычагами |
| Ход задней подвески: | 236 мм |
| Передний тормоз: | Двухдисковый колёсный |
| Задний тормоз: | Двухдисковый колёсный |
| Колеса передние/задние: | 30×10-12 /30×10-12 бескамерные |