Производительность
Двигатель обладает высокой мощностью с плавной отдачей во всем диапазоне оборотов. Уже проверенные изменения таких деталей, как головка цилиндра, распределительный вал, поршни и поршневые кольца, повысили КПД силового агрегата. Этому также способствовали оптимизированные системы впуска и выпуска.
Уникальный дизайн
Полюбившийся со времен выхода первого 1000-го OVERLAND серый графитовый цвет с рисунками гор и черно-красными наклейками выгодно выделяет новый CFORCE 600 OVERLAND EPS в любой квадро-компании.
Полная защита
В стандартную комплектацию новинки входит ветровое стекло, устойчивое к ультрафиолету и воздействиям внешней среды. Оно не только защищает водителя от ветра, дождя и грязи, но и обеспечивает превосходную видимость во время движения.
На CFORCE 600 OVERLAND EPS установлены бамперы, защищающие всю переднюю или заднюю части квадроцикла, а также световые LED-приборы. Изготовленные из стали, бамперы просты в установке и эксплуатации.
Алюминиевая защита полностью закрывает днище квадроцикла (толщина 5 мм), а пластиковая — рычаги подвески (толщина 8 мм).
Вместительность
Новинка имеет большой стильный кофр для хранения вещей вместимостью 90 литров, в него помещается два шлема открытого типа и один полноразмерный шлем. Кофр закрывается на ключ и защищен от попадания брызг и капель воды, просто устанавливается, позволяя легко и удобно упаковывать все необходимые вещи для путешествий, охоты или рыбалки.
Кроме того, преимущества CFORCE 600 OVERLAND EPS включают:
На CFORCE 600 Overland EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
| Марка: | 191S-B |
| Тип двигателя: | Одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 4-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения (SOHC) |
| Охлаждение: | Жидкостное |
| Рабочий объем: | 580 куб. см |
| Мощность: | 33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин |
| Макс. крутящий момент: | 51 Н∙м при 6000 об/мин |
| Топливная система: | Система впрыска топлива BOSCH (EFI) |
| Зажигание: | Электронная система зажигания, с модулем управления (ECU) |
| Стартер: | Электрический |
| Трансмиссия: | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
| Длина/Ширина/Высота: | 2235/1180/1390 мм |
| Колесная база: | 1480 мм |
| Дорожный просвет: | 270 мм |
| Сухая масса: | 386 кг |
| Высота посадочного места водителя: | 560 мм |
| Тип передней подвески: | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход передней подвески: | 160 мм |
| Тип задней подвески: | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости |
| Ход задней подвески: | 210 мм |
| Тормозная система: | Гидравлическая, двухконтурная |
| Передний тормоз: | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз: | Двухдисковый, колесный |
| Парковочная блокировка/Стояночный тормоз: | Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый |
| Колеса передние/задние: | 26*9-12/26*11-12, бескамерные с универсальным рисунком протектора |
| Колесные диски: | 12″/12″ легкосплавные |
| Количество мест: | 2 |
| Максимальная конструктивная скорость: | 95 км/ч |
| Емкость топливного бака: | 18 л |
| Радиус разворота: | 3700 мм |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки пер. / зад.: | 20/40 кг |