Лодочный мотор Gladiator 30 FES — это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут.
Gladiator 30 FES имеет 2 тактную конструкцию, что делает его надежными, а обслуживание и ремонт простым. Так же эти моторы имею невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования.
Отличительной особенностью Gladiator 30 FES от FHS являются два вида запуска — ручной и автоматический кнопкой электростартера, что обеспечивает динамичный разгон и движение на высокой скорости.
В базовое оснащение этой модели входит все необходимое (набор инструментов, крепеж для винта и запасная свеча) для безопасного и комфортного плавания не только на мелководье, но и на отдаленных от берега участках.
Дополнительная комплектация: счетчик моточасов и световая (зарядная) катушка для выработки дополнительной электроэнергии, USB порт для подключения ходовых огней, зарядки телефона, питания эхолота. Для получения стабильного питания 12-14 Вольт, в комплекте с USB идет выпрямитель напряжения.
| Модель: | G30FES |
| Тип двигателя: | 2-х тактный |
| Компоновка двигателя: | Рядный 2-х цилиндровый с жидкостным охлаждением |
| Объем двигателя, куб. см: | 496 см3 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм: | 72 × 61 |
| Степень сжатия: | 7.0 |
| Система запуска: | Электростартер |
| Максимальная мощность на валу винта, л.с.: | 30 |
| Максимальная мощность на валу винта, кВт: | 22.1 |
| Диапазон рабочих оборотов, Об/мин: | 4500–5500 |
| Обороты холостого хода на нейтрали, Об/мин ±100: | 1100 |
| Рекомендуемый бензин: | Неэтилированный 92 |
| Система подачи топлива: | Карбюратор |
| Топливоподача: | Дроссельная заслонка поворотного типа |
| Система холодного запуска двигателя: | Воздушная заслонка |
| Расход топлива на полном ходу, л/ч: | 12 |
| Система смазки двигателя: | Предварительное смешивание |
| Пропорция масло/бензин: | 1/25 – обкатка 1/50 – обычная |
| Рекомендуемое моторное масло: | NMMA: TC-W3 |
| Система зажигания: | CDI |
| Опережение зажигания: | 2° после ВМТ – 25° до ВМТ |
| Свечи зажигания: | NGK B8HS-10 или BR8HS-10 |
| Искровой зазор, мм: | 0.9–1.0 |
| Момент затяжки свечи зажигания, Кгсм: | 2.5 |
| Момент затяжки свечи зажигания, Нм: | 25 |
| Мощность генератора, Вт: | 80 |
| Система управления: | Дистанция |
| Угол поворота мотора: | 40° в каждую сторону |
| Регулировка угла атаки и подъем мотора: | Вручную |
| Длина ноги «S», мм: | 435 |
| Выбор передач: | Передняя – Нейтраль – Задняя |
| Передаточное отношение редуктора: | 2.08 (27: 13) |
| Объем масла в редукторе, мл: | 320 |
| Рекомендуемое трансмиссионное масло: | API: GL-5. SAE: 80 или 90 |
| Фиксация пропеллера на валу: | Шлицы |
| Выхлоп: | Ступица винта |
| Вес, кг: | 60 |