СОКОЛ ФЕРМЕР-ПИКАП
За основу мы взяли Сокол ПРО и интегрировали оригинальную раму с минимальной высотой для загрузки и очень низким центром тяжести.
Для задней подвески мы использовали длинные мягкие рессоры с вспомогательными пневмо подушками.
Мягкие рессоры в совокупности с пневмо подушками позволяют комфортно передвигается с минимальной загрузкой, и при необходимости нагружать колесо до максимально допустимой 600 кг., нагрузки на 1 покрышку.
| Двигатель: |
Toyota 1nz (Япония) |
| Объём: |
1496 см3 |
| Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: |
4,DOHC |
| Степень сжатия: |
10 |
| Мощность л.с.\об мин: |
110\6000 |
|
Гидроусилитель руля |
|
|
Автоматическая коробка передач |
|
|
Гидровакуумный усилитель тормозов |
|
|
Дисковые тормоза на всех колёсах |
|
|
Мосты Спайсер-Пилот с пневмоблокировками |
|
|
Шины Авторос X-TRIM 1200х600 сверхнизкого давления |
|
|
Диски шин с двусторонним бэдлоком |
|
| Макс скорость: |
85 км\ч |
| Габаритные размеры: |
Длина 3450, ширина 2200, высота 1800 |
| Размеры кузова: |
Ширина 1940, длина 1460 |
| Задняя подвеска: |
на рессорах УАЗ с дополнительными пневмо подушками, для корректировки клиренса при максимальной загрузке |